违反规则|汽车玻璃内饰|康宁大猩猩玻璃

作者Michael Kunigonis，康宁汽车玻璃解决方案副总裁兼总经理

2019年是康宁汽车玻璃解决方案繁忙的一年。在2019年拉斯维加斯消费电子展上，我和我的团队介绍了业界首款AutoGrade™大猩猩玻璃。6个月后的7月10日，我们启用了新的生产设施，生产行业内第一个大型AutoGrade™覆盖玻璃解决方案。自1月份以来，我收到并看到很多人问AutoGrade™Gorilla Glass到底是什么，以及我们为什么要开发它。

这是一个简单的故事。

车内技术的一个主要趋势是将座舱显示器连接起来，变得更大、更长、更有形状。我们在2019年消费电子展上看到了这一趋势宝马的iNext而且Byton M-Byte。越来越多地，“仪表盘”或“驾驶舱”是一个相当大的集成界面，它既定义了用户体验，又定义了人们与汽车之间的情感联系，这在买车决策中扮演着重要角色。从某种意义上说，这些显示器希望在车内复制“移动设备体验”。

需要玻璃。

在车内使用玻璃作为智能显示屏和触屏是很有意义的。玻璃具有优异的热稳定性和尺寸稳定性。它有卓越的清晰度，不会像塑料一样刮花或发黄。它也很美观，有标志性的光滑触感。总之，汽车工业需要先进的技术玻璃。

但这种玻璃的使用超越了一般的美学，并提出了独特的新挑战。为了达到“汽车准备”的要求，玻璃必须满足严格的抗损伤和抗冲击的要求，特别是在其最终形状或应用方面。即使是当今领先的消费电子眼镜也不是最理想的。

因此，我们将我们在显示和消费电子行业的领先地位与我们在玻璃科学方面的深厚技术专长相结合，并将这三者应用到汽车用例中。AutoGrade™Gorilla Glass是你的智能手机或平板电脑上的Gorilla®玻璃的亲戚，但它被优化为汽车显示屏的覆盖玻璃。

第一个在我们的实验室里，我们瞄准了玻璃的耐久性和保留强度，并优化了这些属性，以用于汽车行业的可靠性测试，比如Headform-Impact Test，简称HIT。AutoGrade™Gorilla玻璃可以使各种各样的汽车显示设计通过HIT而不破碎。当玻璃不破碎时，我们就不需要塑料防裂膜了，也不需要塑料防裂膜的缺点了(变黄、划伤、剥落和成本!)，给设计师带来了更多的自由，也给工程师带来了安心。玻璃的美学和真实性得以保留，我们可以使汽车显示屏提供终极的视觉和连接体验。

第二个在美国，我们知道设计师和工程师想把形状带入汽车中唯一没有它的空间:信息娱乐系统。我们开发了第二种AutoGrade™Gorilla玻璃，与传统的热成型技术相比，使用康宁的专利ColdForm™技术，它可以在室温下更有效、更经济地弯曲和弯曲成形状。

我们创造了一个全新的玻璃类别，专门为汽车内饰设计的需求，它与我们的客户产生了很好的共鸣。这是我们为不断变化和不断创新的行业提供先进的材料解决方案和下一代连接做出的微小贡献。我们很高兴将我们的玻璃创新带给您的驾驶体验，无论您在什么道路上。

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