击败你希望的一些东西对你的车有所不同。
这是一个安全的赌注，更好的气体里程，更快的加速和更愉快的骑行经验是列表的一部分。
玻璃的新创新使这些人祝愿明天的司机现实。
这种在汽车设计中的转变源于先进的玻璃特性的三冠，亮起，韧性，以及简介如此薄，轻巧，提高燃油效率和较低排放是自然的结果。
自从第一款多世纪以前推出的第一款车型滚下制造业以来，玻璃一部分是汽车的一部分。汽车玻璃制造工艺随着夹层玻璃的开发而改善了20世纪20年代 - 一片薄薄的塑料夹在两块玻璃之间，使窗户不太可能粉碎。但是从那以后 - 虽然汽车本身已经不断发展 - 窗户制作过程基本相同。
自从第一款多世纪以前推出的第一款车型滚下制造业以来，玻璃一部分是汽车的一部分。
今天的新的玻璃公式和制造过程设定为改变所有这些。
在厚度上测量仅为半毫米的化学加强玻璃可以形成为层压板，使汽车挡风玻璃的重量减少多达第三，而不会牺牲韧性。抗冲击性实际上可以提高近40％。
将传统的苏打石灰玻璃和层压板用于当今挡风玻璃，侧窗和天窗的较轻的玻璃替代品，可以修剪高达20公斤 - 约45磅 - 从平均普通车辆的总重量。
单独的重量减少意味着燃料经济性更好，较低的二氧化碳排放量显着降低 - 每辆汽车每年减少高达33公斤的排放量。将该号码扩展到一年中销售的汽车的一生 - 例如，预计在2020年全球出售了1亿 - 二氧化碳减少超过490亿公斤，相当于路上的140万辆汽车。
轻质玻璃也为司机带来了其他优点。
通过在侧窗中使用薄，坚韧的层压板，汽车制造商能够使用更轻的升高和降低机制。新玻璃也使得具有较大的天窗，减少过量的金属开销并自动降低车辆中的重心 - 这反过来使得快速转向更容易处理。
汽车玻璃上的显着进步在车内可以改善气候控制和声学。
更快的加速，更大的伤害阻力，甚至改善了除霜能力 - 所有这些福利和更多都将只是包装的一部分，因为汽车制造商将这个游戏更换的玻璃纳入其新型号。
汽车设计师还没有忘记这个生物舒适的驾驶者和他们的乘客想要。
汽车玻璃上的显着进步在车内可以改善气候控制和声学。仪表板的显示器正在掌握在当今智能手机和平板电脑上的相同生动的光学清晰度。
你甚至可以在汽车内饰周围开始看到薄薄的彩色纲要。什么会发出稳定的光芒？玻璃纤维的股，专门设计用于以明亮，清晰的颜色发出均匀的照明。
这是汽车行业的全新道路 - 铺设了非凡，高科技玻璃的最新发展。
