用于轻型柴油系统的颗粒过滤器
有关验证性能，请在过滤器处选择Corning®Duratrap®
有关验证性能，请在过滤器处选择Corning®Duratrap®
全世界的车辆和发动机制造商正在努力提高柴油发动机的燃油效率和性能，同时在现实世界驾驶条件下会见烟灰颗粒质量和微粒数排放限制。我们的康宁®DuraTrap®在HP（高孔隙度）和Duratrap®在LP（低孔隙率）过滤器已在数百万车辆中证明了它们的性能和耐用性。
HP滤波器的康宁Duratrop用于更高洗涂层的载荷 - 在轻型柴油系统中实现集成NOx排放控制解决方案
将SCR催化剂集成在柴油颗粒过滤器上是一种领先的方法，以一种紧凑、高效、高性能的解决方案来应对新出现的挑战。
HP滤波器的Duratrap采用较高的孔隙率和优化的微观结构设计。康宁的创新的不对称电池技术（ACT）选项使得在高层涂层负荷下的低背压和在所有驾驶条件下的优异过滤效率。滤波器形状可针对具有空间约束和不同配置的系统进行优化。
康宁的铝钛酸铝材料提供低热膨胀，以实现耐用的单片结构。我们的整体设计允许：
康宁Duratrop在LP 300/10过滤器的低背压
挤出整体设计可以以各种尺寸生产，并针对具有空间限制和不同配置的系统进行了优化。它的薄壁和低孔隙率允许更好的燃料经济性，降低CO2排放，和更高的发动机性能。而且还能保持热和机械的坚固性，导致高烟尘质量限制。
康宁的铝钛合金材料提供低热膨胀，以实现耐用的单片结构，允许：
杜拉特拉普在HP过滤器产品比较
优异的过滤效率
优异的过滤效率
DuraTrap AT HP过滤器的粒子数过滤效率与当前一代DuraTrap AT LP过滤器一致。
DuraTrap AT HP过滤器的粒子数过滤效率与当前一代DuraTrap AT LP过滤器一致。
HP滤光器的Duratrop在等效压降下使耐磨涂层可实现更大的洗涤涂层。
HP滤光器的Duratrop在等效压降下使耐磨涂层可实现更大的洗涤涂层。
LP滤波器的Duratrop （现有低孔隙率产品线） |
杜拉特拉普在HP滤波器 （新型高孔隙率产品线） |
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|---|---|---|
| 孔隙度 | 〜45％ | 〜60％ |
| 等效ΔP的洗衣衣 | 基地 | > 5倍 |
| 过滤效率 | 基地 | = |
本出版物中使用的图表和图表基于来自受控实验室条件，测量和由康宁赞助的计算的实验和有限测试的数据。康宁可以根据具体的操作条件提供额外的计算或测试结果。